Schaltung einstellen

[derka9]

dickes Sorry vorab.
Ich habe jetzt mein Benutzerhandbuch und das Handbuch
aus den Resourcen hier zu Rate gezogen.

Ich bin der Meinung die 3 Gang Nabe ist korrekt eingestellt.

Wenn man durch das „Fenser“ blickt, passt alles.

Und nun aber die Frage.
Von meinen bisherigen Rädern bin ich es gewohnt, dass der Zug,
wenn er entspannt ist, zumindest noch eine gewisse Grundspannung hat.

Beim Bromton wabbelt diese Indikatorkette aber ganz ordentlich rum,
im Gang 3, also wenn komplett entspannt.
Wenn das so ist, ok.
Ich würde aber gerne Eure Rückmeldung dazu haben.

Danke vorab und vg
Kai

 

[Christian]

Wenn Zug und Kette im 1. Gang gut gespannt sind, sollte das ja passen.
Prinzipiell sind 1. und 3. Gang ja die "Anschläge" der Schaltung: EInmal alles komplett schlaff und einmal gut gespannt. Das ist easy.
Irgendwo dazwischen liegt dann der 2. Gang. Wenn da die Markierung stimmt, sollte es ja passen.

Ich glaube, das ist unkritisch, wenn alle Gänge sauber schalten und weder Nabe noch Schalthebel/Zug trocken sind und nichts hakt.

 

[derka9]

ja, so ist es.
dann also Kopf aus und weiter fahren.

Danke

 

[Christian]

Also ich bin jetzt nicht der 3-Gang Papst hier. Fahre 2-Gang. Das ist 1/3 einfacher und 1 kg leichter...
Aber wenn es Dir zu sehr schlabbert und auch im 1. Gang nicht wirklich stramm ist, spanne es halt etwas mehr.
Der 2. Gang wird relativ viel Toleranz haben. Bei ner 8-Gang ode 11-Gang sieht das sicher anders aus.

 

[Drosselklappe]

Von meinen bisherigen Rädern bin ich es gewohnt, dass der Zug,
wenn er entspannt ist, zumindest noch eine gewisse Grundspannung hat.

Moin Kai,
dann sind das vermutlich keine Sturmey Archer Naben?
Dass Zug und Kette im größten Gang etwas lose "herumschlabbern", kenne ich nicht nur vom Brompton, auch von anderen SA-Naben - also alles ok
Carsten

 

[derka9]

Ja, das stimmt.
Die bisherigen sind „ganz normale „
XT oder GRX Kettenschaltungen

Fand‘s halt ungewöhnlich.
Aber wenn‘s normal ist, soll es
mir Recht sein

Hab Dank