Gewichte von Bromptonteilen oder Baugruppen

[spargelix]

Gerne sähe ich hier einen Faden, der sich mit Gewichtsoptimierung ( ist so ein kleines Steckenpferd meinerseits) beschäftigt.
Leider habe ich in der Wissensdatenbank keine Rechte, einen entsprechenden Faden anzulegen.
Gerne durchsuche ich meine alten Dateien, um hier wieder etwas entsprechendes aufleben zu lassen. Gleichzeitig bitte ich alle anderen, ihre Bauteile/Baugruppen mit den Gewichten einzupflegen.
Ich verwiege die Teile mit einer Küchenwage von Feinkost Albrecht, aber prinzipiell sollte auch jede andere, handelsübliche Waage für eine erste Orientierung ausreichend genau sein.

 

[spargelix]

Reflektor hinten mit Halter Brompton vs. Leichtbau

 

[spargelix]

Tretlager Brompton FAG vs. Ti-Parts mit Stahllagern

 

[spargelix]

2Gangnabe Brompton vs. Hubsmith

 

[spargelix]

Felge 28loch Brompton vs. Kinlin NBR ungeöst

 

[spargelix]

Scharnierknebelschrauben Brompton vs. Ti-Parts

 

[spargelix]

Vorbauklemmschraube Brompton vs. Ti-Parts

 

[spargelix]

Vorderradnabe Brompton vs. Q-Lite vs. Hubsmith

wobei bei der Bromtonnabe noch die Muttern fehlen

 

[spargelix]

Pedalachse Brompton vs. Ti-Parts

 

[spargelix]

Faltpedalschraube Brompton vs. Ti-Parts

 

[spargelix]

Vorbauschnäpper Brompton m. Stahlschraube vs. mit Ti-Schraube vs Nov Design

 

[spargelix]

Sattelstützenstöpsel Brompton alt mit Schraube etc. vs. neu

 

[KingKong]

18g / 30cm Brompton original Bremszughülle (wie Schaltzug, komprimierbar / Gummiekuh )

8g / 30cm Jagwire Elite Link Brems- und Schaltzughülle (mit Liner, kompressionsfrei)

10g / 30cm Jagwire Elite Schaltzughülle LEX-SL (kompressionsfrei)

 

[berlinonaut]

@spargelix ich hatte vergangenes Jahr ja ein Google Forms zur Gewichtssammlung der Bauteile erstellt: Brompton Gewichte
Da hat aber bisher überhaupt eine Person nur was eingetragen, scheint also wohl nicht so attraktiv zu sein.
Die Fotosammlung via Thread ist definitiv leichtgewichtiger - aber irgendwer muss sich früher oder später die Arbeit machen, daraus eine Tabelle zu machen oder die Daten sonstwie aufzubereiten.
Im alten Forum hatte das mal ein User gemacht für die ersten Jahre, danach hatte er die Lust verloren (und der Thread mit der Zeit die Übersichtlichkeit). Die Excel-Tabelle von damals habe ich noch, könnte man also zusammenfügen.

 

[spargelix]

Ich verstehe Dein Ansinnen, finde das Formular aber arg sperrig.
Ich stelle gerne Daten , die im Rahmen meiner Bastelei anfallen zur Verfügung, aber das weitere ist nicht so mein Ding. Ich versuche aber eine Suche-taugliche Beschreibung anzuhängen, wobei das mit Sicherheit ausbaufähig ist.

 

[KingKong]

396g Litepro 4-Kant Kurbelsatz

 

[KingKong]

142g ACRZ 4-Kant BB 68mm mit keramischen Lagern (gedichtet, taiwanesischer Herkunft)

 

[spargelix]

Aus meinem Fundus:

Prima leicht, diese Ti-Parts Pedale, aber für den echten Pendlereinsatz würde es mich nerven und ich bin mir sicher, das Steckpedal irgendwann zu verlieren oder irgendwo liegenzulassen.

Aber auch die Faltpedale lassen sich gewichtsmäßig ein wenig tunen. Jeweils Ti-Parts vs. Originalteil.
Faltpedalschraube:


Festpedalachse:

 

[mib]

mich würde interessieren, wieviel man durch eine leichtere Kette (z.B. aus der P-Line) sparen könnte. Und da es hier nur um Gewichtsreduzierung geht: Wieviel Gramm spart man durch ein 44er Kettenblatt und die dadurch kürzere Kette im Vergleich zu einem 50er Kettenblatt?

 

[spargelix]

Fagisses.
Willst du sprinten? Dann maximal steifes Radl und maximal leichte Laufräder.
Willst du klettern? Dann maximal steifes Radl, minimales Gewicht und bestmöglich angepasste Entfaltung an den Treter.
Willst du tragen? Einfach nur leicht.