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Gibt es hier Erfahrungen mit der Viergang-Kettenschaltung von der P-Line? Der Kettenspanner/Umwerfer scheint mir deutlich tiefer zu hängen als beim Zweigang, wie viel mehr Sand/Schlamm fängt das ein und fängt schneller an zu zicken?
Ich blicke übrigens auf der Brompton-Webseite gar nicht mehr...
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