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Wenn die Felge bei langen Bremsstrecken heiß wird dehnt sich das gelbe Hermannsband in die Bohrungen über den Speichennippeln aus und bildet Bubbles, die reissen können. Der Schlauch wird dann beschädigt. Wünschenswert wäre ein Felgenband, das auch bei höherer Temperatur die Spannung hält.
Es geht ums Felgenband:
bei Schlaucherneuerung automatisch ersetzen oder
kontrollieren und ggf. zurechtzuppeln oder
"Kurven" begradigen und Felgenband fixieren (kleben – womit?)
Juliane empfiehlt Schwalbe blau. Andere Erfahrungen?
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